شکل ‏5‑2: مشخصات سازه 9 طبقه SAC 50
شکل ‏5‑3: پلان سازه 20 طبقه SAC 51
شکل ‏5‑4: قاب سازه 20 طبقه SAC 52
شکل ‏5‑5: نمونه ای از تاریخچه زمانی زمین لرزه تولید شده و پالس جهت داری جدا شده از آن (a) تاریخچه زمانی سرعت زمین لرزه تولید شده (b) پالس جهت داری جدا

 شده از آن © زمین لرزه باقی مانده 59

شکل ‏5‑6: نمونه ای از تاریخچه زمانی زمین لرزه تولید شده و پالس تغییر مکان ماندگار جدا شده از آن (a) تاریخچه زمانی سرعت زمین لرزه تولید شده (b) پالس جهت داری جدا شده از آن 59
شکل ‏5‑7:  نتایج تحلیل سازه های 3، 9 و 20 طبقه SAC تحت زمین لرزه های نزدیک گسل در شرایط با و بدون پالس جهت داری (a) میانگین نسبت دریفت و (b) انحراف معیار استاندارد نسبت دریفت طبقات 61
شکل ‏5‑8: نتایج تحلیل سازه های 3، 9 و 20 طبقه SAC تحت زمین لرزه های نزدیک گسل در شرایط با و بدون پالس تغییر مکان ماندگار (a) میانگین نسبت دریفت و (b) انحراف معیار استاندارد نسبت دریفت طبقات 63
فهرست جدول ها
جدول ‏4‑1 : عدم قطعیت در پارامترهای مدل چشمه زمین لرزه [58] 42
جدول ‏5‑1 مشخصات مودال سازه های 3 ، 9 و 20 طبقه SAC 48
جدول ‏5‑2: جدول مشخصات ستون های ردیف A  و F سازه 20 طبقه 53
جدول ‏5‑3: مشخصات جرم وارد شده به قاب سازه ها 53
چکیده
زلزله های نزدیک گسل به دلیل داشتن حرکت پالس گونه با پریود بلند در ابتدای رکورد، اعمال نیروی ضربه ای بر سازه های موجود، نسبت بیشینه سرعت به بیشینه شتاب بالا و وجود بیشینه شتاب و سرعت و جابجایی بالاتر نسبت به زلزله های دور از گسل، تفاوت های حایز اهمیتی با زلزله های دور از گسل دارند.
در این مطالعه عملکرد قاب های خمشی فولادی در سازه های بلند در حوزه نزدیک گسل مورد ارزیابی قرار می گیرد. به دلیل کمبود داده های مربوط به زلزله نزدیک گسل و مرتفع ساختن این مشکل، از روشی جدید برای شبیه سازی زلزله حوزه نزدیک گسل با در نظر گرفتن محتوای فرکانسی استفاده می گردد. برای انجام تحلیل ها از سه سازه سه، نه و بیست طبقه دارای سیستم قاب خمشی فولادی  پروژه SAC، طراحی شده در لوس آنجلس استفاده می شود. تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیرخطی به جهت تعیین سطوح عملکرد و میزان تغییرشکل اعضای سازهای مورد مطالعه، تحت اثر زمین لرزه های حوزه نزدیک، بر روی مدل های طرح شده انجام می گردد. معیار های مختلف خسارت ازقبیل ماکزیمم تغییر مکان طبقات و تغییر مکان بام به عنوان پاسخ سیستم ها مورد ارزیابی قرار می گیرند. نتایج تحلیل ها نشان می دهد که مشخصات

یک مطلب دیگر :

روایتی کوتاه بر داستان دوران «فرا پی سی»

 خاص زمین لرزه نزدیک گسل از قبیل اثر جهت داری و اثر تغییر مکان ماندگار، می تواند نیاز لرزه ای قابل توجهی در سازه های مهندسی نسبت به زمین لرزه عاری از پالس سرعت ایجاد نماید.

واژه های کلیدی:  زلزله حوزه نزدیک گسل، جهت داری، جابجایی مانگار، تحلیل تاریخچه زمانی

 

 

1                      فصل اول : کلیات

 

1-1 مقدمه

بررسی و تبیین ارتعاشات نیرومند زمین در دو شاخه مهندسی سازه (دیدگاه تحلیل رفتار سازه) و مهندسی زلزله (دیدگاه تحلیل رفتار زمین)، دارای اهمیت فراوان است. شایان توجه است كه برای حداقل كردن خسارت حاصل از زلزله های بزرگ، نیازمندی به تدوین، تعمیم و گسترش دیدگاه های تحلیلی نسبت به ارتعاشات نیرومند زمین، بیش از پیش آشكار گردیده است.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

یک مطلب دیگر :

مقاله درباره سازمان بهداشت جهانی

 

فهرست مطالب
عنوان	صفحه
مقدمه	1
فصل اول: کلیات
1-1- مقدمه ………………………………………………………………………………………………………………………	3
1-2- اهمیت و ضرورت انجام تحقیق……………………………………………………………………………………..	4
1-3- هدف از تحقیق …………………………………………………………………………………………………………	4
1-4- قلمرو تحقیق:……………………………………………………………………………………………………………	4
1-5- روش تحقیق:…………………………………………………………………………………………………………..	4
1-6-جنبه جدید و نوآوری تحقیق……………………………………………………………………………………….	5
1-7- روش و ابزار گردآوری اطلاعات………………………………………………………………………………..	5
1-8- روش تجزیه و تحلیل اطلاعات :………………………………………………………………………………….	5
فصل دوم: بررسی تئوری روانگرائی با توجه به عامل محرک زلزله و روشهای بهسازی زمین جهت ارزیابی اطلاعات ژئوتکنیکی
2-1- مقدمه ……………………………………………………………………………………………………………………	6
2-2- بررسی شکل گیری پدیده روانگرائی در اثر عامل محرک زلزله………………………………………..	7
2-3- تحلیل علل کاربرد روانگرائی به عنوان یک پدیده مهم در ارزیابی اطلاعات ژئوتکنیکی………..	9
2-3-1-زلزله آلاسکا 1347………………………………………………………………………………………………..	11
2-3-2-زلزله کوبه[1](1374)………………………………………………………………………………………………..	12
2-4-پیامدهای  پدیده  روانگرائی در  اثر عوامل محرکی همچون زلزله………………………………………….	13
2-4-1-بررسی کلی شواهد مربوط به نمود پدیده روانگرائی جهت  ارزیابی اطلاعات ژئوتکنیکی………	14
2-4-1-1-جوشش ماسه………………………………………………………………………………………………………	14
2-4-1-2-گسیختگی جریانی……………………………………………………………………………………………….	14
2-4-1-3-گسیختگی جانبی…………………………………………………………………………………………………	15
2-4-1-4-نوسان زمین………………………………………………………………………………………………………..	16
2-4-1-5-از دست رفتن ظرفیت باربری………………………………………………………………………………….	17
2-4-1-6-نشست زمین……………………………………………………………………………………………………….	18
2-5-بهسازی زمین به عنوان یکی از راهکارهای کاهش پتانسیل روانگرائی در منطقه………………………	19
2-5-1-روشهای بهسازی ساختگاه پروژه از دید ون  ایمپ و همکاران………………………………………..	20
2-5-2-عوامل موثر در انتخاب روش مناسب جهت بهسازی خاک…………………………………………….	21
2-5-3- روشهای مختلف بهسازی زمین با استفاده از تراکم عمیق به روش دینامیکی……………………..	21
2-5-3-1-تراکم انفجاری………………………………………………………………………………………………….	21
2-5-3-2-تراکم ارتعاشی………………………………………………………………………………………………….	23
2-5-4-تراکم دینامیکی……………………………………………………………………………………………………	24
2-6-آزمایشهای مورد نیاز جهت کنترل بهسازی خاک…………………………………………………………..	24
فصل سوم: مروری بر کارهای گذشته
3-1- مقدمه ………………………………………………………………………………………………………………….	26
3-2-موثرترین عوامل در روانگرائی خاکها………………………………………………………………………….	26
3-2-1-شناخت  عوامل قید شده در بخش 3-1 به صورت اجمالی……………………………………………	27
3-3-بررسی استعداد روانگرائی خاکهای ریزدانه(رس و سیلت)……………………………………………….	32
3-3-1-معیار چینی………………………………………………………………………………………………………..	32
3-3-2-معیار اندرو و مارتین(2000)………………………………………………………………………………….	33
3-3-3-معیار سید وهمکاران 2003…………………………………………………………………………………..	34
3-4-روشهای بررسی ارزیابی پتانسیل روانگرائی………………………………………………………………….	35
3-4-1-روش تنش دوره ای……………………………………………………………………………………………	36
3-4-2-روش کرنش دوره ای…………………………………………………………………………………………	38
3-4-2-1-تعیین کرنش برشی دوره ای ایجاد شده در اثر زلزله……………………………………………….	38
3-4-2-2–تعیین ظرفیت خاک…………………………………………………………………………………………	40
3-4-3-روش انرژی……………………………………………………………………………………………………….	40
3-4-3-1-روش ……………………………………………………………………….	43
3-4-3-1-1 –عامل تحریک……………………………………………………………………………………………	44
3-4-3-1-2–عامل ظرفیت………………………………………………………………………………………………	44
3-4-3-1-3- ضریب اطمینان……………………………………………………………………………………………	45
3-5- بررسی کلی روشهای ارائه شده …………………………………………………………………………………	45
فصل چهارم: انتخاب روش ساده شده تنش جهت ارزیابی اطلاعات ژئوتکنیکی ودستیابی به معیار لازم جهت  طراحی دیواره دیافراگمی
4-1-مقدمه……………………………………………………………………………………………………………………	46
4-2-ضریب تنش دوره ای……………………………………………………………………………………………..	47
4-3-ضریب مقاومت دوره ای…………………………………………………………………………………………	49
4-3-1-محاسبه عامل مقاومت با استفاده از نتایج آزمایشات  عدد نفوذ استاندارد (روش سید و ادریس)	51
4-3-2-محاسبهCRRبا استفاده از نتایج تست نفوذ مخروط(روش روبرتسون و راید)2……………….	57
4-3-2-1-روند نمائی تعیین مقاومت دوره ای  براساس روش یود و همکاران…………………………..	62
4-4-تصحیح مربوط به تنش سربار برای CRR7.5 به دست آمده بر مبنای تستهای  نفوذ استاندارد و نفوذ مخروط	63
4-5-ضریب اطمینان………………………………………………………………………………………………………	64
4-6-آنالیز نشست مربوط به روانگرائی………………………………………………………………………………	65
4-7-تراکم دینامیکی به عنوان یکی از راههای بهبود در صورت وقوع روانگرائی………………………	65
4-7-1-  ارزیابی اولیه……………………………………………………………………………………………………	65
4-7-1-1-مطالعات ژئوتکنیکی………………………………………………………………………………………	65
4-7-2-برآوردی از نیازمندی های طراحی……………………………………………………………………….	66
4-7-2-1-طراحی مورد نیاز بر مبنای تست نفوذ استاندارد……………………………………………………	66
4-7-2-2-طراحی مورد نیاز بر مبنای تست نفوذ مخروط…………………………………………………….	67
فصل پنجم: ارزیابی ساختگاه پروژه اسکله شهید رجائی و سیستم سازه ای آن از دیدگاه ژئوتکنیکی
5-1-مقدمه………………………………………………………………………………………………………………..	69
5-2-سایت مورد مطالعه……………………………………………………………………………………………….	70
5-3-بارگذاری و تغییر شکل…………………………………………………………………………………………	73
5-4-نشست…………………………………………………………………………………………………………….	74
5-4-1 جرثقیل کشتی به ساحل……………………………………………………………………………………	74
5-4-2- مسیرهای دسترسی…………………………………………………………………………………………..	74
5-4-3- محوطه ذخیره سازی کانتینر………………………………………………………………………………	74
5-4-4-جرثقیل دروازه ای چرخ لاستیکی……………………………………………………………………….	78
5-4-5-ساختمان:……………………………………………………………………………………………………….	78
5-5-بارهای طراحی……………………………………………………………………………………………………	78
5-5-1-جرثقیل کانتینربر از دریا  به ساحل………………………………………………………………………	78
5-5-2-جرثقیل دروازه ای چرخ لاستیکی……………………………………………………………………….	78
5-5-3- بارهای خارج از اسکله منطقه محموله…………………………………………………………………	79
5-5-4- محوطه بار اندازی کانتینرها………………………………………………………………………………	79
5-5-5- ساختمان………………………………………………………………………………………………………	80
5-5-6- بارهای دیگر…………………………………………………………………………………………………	80
5-6- اطلاعات ژئوتکنیکی………………………………………………………………………………………….	80
5-7- ضرورت تقویت زمین…………………………………………………………………………………………	84
5-8- ارزیابی روانگرایی……………………………………………………………………………………………..	85
5-9- تعیین  نوع خاک مشکوک به روانگرایی………………………………………………………………..	85
5-10-نتیجه گیری……………………………………………………………………………………………………..	86
5-10-1-ارزیابی پتانسیل روانگرائی با استفاده از روش سید و ادریس……………………………………	86
5-10-1-1- حفر گمانه و انجام تست نفوذ استاندارد…………………………………………………………..	86
5-10-2- ارزیابی پتانسیل روانگرائی با استفاده از روش روبرتسون و راید………………………………..	87
5-10-2-1- انجام تست نفوذ مخروط………………………………………………………………………………	87
5-10-3-آنالیز نشست در سایت مورد بررسی…………………………………………………………………….	87
5-10-4-عمق نهائی لازم جهت بهبود زمین………………………………………………………………………	88
5-10-5-انتخاب کوبش دینامیکی جهت بهبود زمین………………………………………………………….	90
5-10-6- رقوم سطح محوطه قبل از کوبش دینامیکی…………………………………………………………	93
5-10-7-تاثیر سقوط وزنه بر روی زمین…………………………………………………………………………..	94
5-10-8-پهنه بندی محوطه جهت کوبش…………………………………………………………………………	94
5-10-9- کوبش دینامیکی در مجاورت سازه در حال احداث………………………………………………	95
5-10-10- به دست آوردن مبنای مقایسه ای با توجه به آزمایشات ژئوتکنیکی…………………………	95
5-11-پیشنهادات…………………………………………………………………………………………………………	97
5-11-1-تمهیدات لازم جهت تراکم بخش بالائی……………………………………………………………..	97
5-11-2-سطح آزمایشی ابتدائی قبل از کوبش پهنه…………………………………………………………….	98
منابع………………………………………………………………………………………………………………………….	99
پیوست الف………………………………………………………………………………………………………………..	104
پیوست ب………………………………………………………………………………………………………………….	129
پیوست پ…………………………………………………………………………………………………………………..	154
پیوست ت…………………………………………………………………………………………………………………..	176

فصل چهارم: روش های مدل سازی پی و خاک زیر آن 45
4-1)  مقدمه 46
4-2)  روش های مدل سازی پی ساختمان 46
4-2-1) پی صلب و پی انعطاف پذیر 46
4-2-2) نحوة مدل كردن پی انعطاف‌پذیر 47
4-3)  روش های مدل‌سازی خاك پی 48
4-3-1) تعیین سختی فنر 49
4-3-2) بهبود مدل‌سازی خاك با فنر 54
4-3-2-1) روش اول: افزایش سختی فنرهای كناری یا كاهش سختی فنرهای مركزی 54
4-3-2-2) روش دوم: متصل كردن فنرها 55
4-3-2-3) روش سوم: روش المان سطحی 55
4-3-3) نتیجه گیری 56
فصل پنجم: مدل سازی و تحلیل نتایج 57
5-1)  مقدمه 58
5-2)  خصوصیات ساختمان های مدل شده 58
5-2-1) اسکلت                                                                                                            59
5-2-2) پلان                                                                                                            59
5-2-3) پی                       61
5-2-4) ارتفاع و تعداد طبقات 61
5-2-5) نوع سیستم سازه‌ای 61
5-2-6) نوع خاك                                                                                                            61
5-2-7) بارگذاری ساختمان و آئین‌نامه‌های استفاده شده 62
5-3)  نرم‌افزار مورد استفاده 63
5-4)  مدل سازی اندرکنش خاک-سازه 64
5-4-1) مدل سازی پی ساختمان 64
5-4-2) مدل سازی خاک زیر پی 67
5-4-2-1) محاسبه مدول بستر برای ساختمان با پلان باریک 67
5-4-2-2) محاسبه مدول بستر برای ساختمان با پلان عریض 69
5-4-2-3) محاسبه سختی فنرها و تعریف نمودن فنرها در محیط نرم افزار SAP 71
5-4-3) یکپارچه سازی المان های روسازه، پی و خاک زیر پی 73
5-5)  روش تحلیل اندركنش 74
5-6)  ارائه و تفسیر نتایج 74
5-6-1) ساختمان های فولادی با سیستم سازه ای قاب خمشی 75
5-6-1-1) ساختمان پنج طبقه با پلان باریک و پی گسترده 75
5-6-1-2) ساختمان پنج طبقه با پلان باریک و پی نواری 78
5-6-1-3) ساختمان ده طبقه با پلان باریک و پی گسترده 79
5-6-1-4) ساختمان پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده 81
5-6-1-5) ساختمان پنج طبقه با پلان عریض و پی نواری 85
5-6-1-6) ساختمان ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 88
5-6-1-7) ساختمان ده طبقه باپلان عریض و پی نواری 91
5-6-2) ساختمان های فولادی با سیستم سازه ای قاب مهاربندی 92
5-6-2-1) ساختمان پنج طبقه با پلان باریک و پی گسترده 92
5-6-2-2) ساختمان پنج طبقه با پلان باریک و پی نواری 95
5-6-2-3) ساختمان ده طبقه با پلان باریک و پی گسترده 96
5-6-2-4) ساختمان پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده 98
5-6-2-5) ساختمان پنج طبقه با پلان عریض و پی نواری 101
5-6-2-6) ساختمان ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 102
5-6-2-7) ساختمان ده طبقه با پلان عریض و پی نواری 104
5-6-3) ساختمان های فولادی با سیستم سازه ای مختلط 106
5-6-3-1) ساختمان پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده 106
5-6-3-2) ساختمان ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 109
5-7)  نتیجه گیری کلی 112
5-7-1) تاثیر اندرکنش بر نیروی محوری 112
5-7-1-1) تاثیر ابعاد پلان 113
5-7-1-2) تاثیر تعداد طبقات 114
5-7-1-3) تاثیر نوع پی 114
5-7-1-4) تاثیر سیستم سازه ای 114
5-7-2) تاثیر اندرکنش بر لنگر خمشی 115
5-7-2-1) تاثیر ابعاد پلان 115
5-7-2-2) تاثیر تعداد طبقات 116
5-7-2-3) تاثیر نوع پی 116
5-7-2-4) تاثیر سیستم سازه ای 116
فصل ششم: نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات 117
6-1)  مقدمه 118
6-2)  نتیجه گیری نهایی 118
6-3)  پیشنهاد در مورد تحقیقات آینده 120
فهرست منابع و مآخذ 122

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست شکل‌ها

شکل ‏1‑1: بازتوزیع نیروهای قاب بواسطه اندركنش بین خاك و سازه]1 [ 3

 

شکل ‏3‑1: نمودار پیشنهادی باولز برای بدست آوردن ضریب عمق ( )]1[ 18
شکل ‏3‑2: مفهوم E در آزمایش تك محوری]1[ 24
شکل ‏3‑3: مرحله اعمال تنش همه جانبه در آزمایش سه محوری]1[ 25
شکل ‏3‑4: مرحله اعمال برش در آزمایش سه محوری]1[ 26
شکل ‏3‑5: برش ساده]1 [ 27
شکل ‏3‑6: دستگاه تحكیم یا بارگذاری در شرایط تغییر شكل جانبی صفر (محدود شده) ]1[ 27
شکل ‏3‑7:  نتایج حاصل از آزمایش پرسیومتر]1 [ 29
شکل ‏3‑8: تعیین E از آزمایشهای ژئوفیزیكی لرزه‌ای]1 [ 30
شکل ‏3‑9: ساده‌سازی رفتار خاك]1 [ 32
شکل ‏3‑10: استفاده از منحنی‌های تنش- نسبت تخلخل در محاسبه نشست]1 [ 35
شکل ‏3‑11: منحنی‌های اصلاح نشست الاستیك پی‌های انعطاف‌پذیر مستطیلی در عمق D ]1 [ 37
شکل ‏3‑12: توزیع تقریبی تنش زیر یك پی]1 [ 38
شکل ‏3‑13: نشست غیریكنواخت و دوران نسبی]1 [ 41
شکل ‏3‑14: ترك خوردگی دیوار در اثر (الف) گودافتادگی  (ب) بالاآمدگی]1 [ 42
شکل ‏3‑15: كج شدگی ( )برای (الف) كل یك ساختمان  (ب) درب ورودی]1 [ 43
شکل ‏4‑1: پی بر بستر الاستیك]1[ 48
شکل ‏4‑2: سطح بارگیر برای نقاط گوشه، وسط و مركز در پی‌های گسترده]1 [ 53
شکل ‏4‑3: طول و عرض سطح بارگیر در پی‌های نواری]1 [ 53
شکل ‏4‑4: تغییر شكل پی انعطاف پذیر تحت بار یكنواخت]1 [ 54
شکل ‏5‑1: تیپ پلان‌های استفاده شده: الف) پلان معماری باریک ب) پلان معماری عریض 60
شکل ‏5‑2: پی گسترده مربوط به ساختمان های با پلان عریض 65
شکل ‏5‑3: پی نواری مربوط به ساختمان های با پلان عریض 65
شکل ‏5‑4: پی گسترده مربوط به ساختمان های با پلان باریک 66
شکل ‏5‑5: پی نواری مربوط به ساختمان های با پلان باریک 66
شکل ‏5‑6: فنرهای اختصاص داده به المان سطح در محیط برنامه SAP: 73
شکل ‏5‑7: نمای سه بعدی ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان باریک و پی گسترده به همراه پی و خاک زیر پی زیر آن 75
شکل ‏5‑8: نمودار نیروی محوری ستون های محور A در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان باریک و پی گسترده 76
شکل ‏5‑9:  نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان باریک و پی گسترده 76
شکل ‏5‑10: نمودار لنگر تیرهای محورA در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان باریک و پی گسترده 77
شکل ‏5‑11: نمای سه بعدی ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان باریک و پی نواری به همراه پی و خاک زیر آن 78
شکل ‏5‑12: نمودار نیروی محوری ستون های محور A در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان باریک و پی نواری 79
شکل ‏5‑13: نمای سه بعدی ساختمان قاب خمشی ده طبقه با پلان باریک و پی گسترده به همراه پی و خاک زیر آن 80
شکل ‏5‑14:نمودار نیروی محوری ستون های محور A در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی ده طبقه با پلان باریک و پی گسترده 81
شکل ‏5‑15:نمای سه بعدی ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده به همراه پی و خاک زیر آن 82
شکل ‏5‑16:نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه اول ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده 83
شکل ‏5‑17: نمودار نیروی محوری ستون های محور 4 در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده 84
شکل ‏5‑18: نمودار لنگر تیرهای محور 1 در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده 84
شکل ‏5‑19: نمودار لنگرتیرهای محور 4 در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده 85
شکل ‏5‑20: نمای سه بعدی ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان عریض و پی نواری 86

یک مطلب دیگر :

شکل ‏5‑21: نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان عریض و پی نواری 87
شکل ‏5‑22: نمودار لنگر تیرهای محور 1 در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی پنج طبقه با پلان عریض و پی نواری 87
شکل ‏5‑23: نمای سه بعدی ساختمان قاب خمشی ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده به همراه پی و خاک زیر آن 88
شکل ‏5‑24: نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 89
شکل ‏5‑25: نمودار نیروی محوری ستون –C1 در طبقات ساختمان قاب خمشی ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 89
شکل ‏5‑26: نمودار نیروی محوری ستون های محور 4 در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 90
شکل ‏5‑27: نمودار لنگر تیرهای محور 1 در طبقه همکف ساختمان قاب خمشی ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 91
شکل ‏5‑28: نمای سه بعدی ساختمان قاب خمشی ده طبقه با پلان عریض و پی نواری به همراه پی و خاک زیر آن 91
شکل ‏5‑29: نمای سه بعدی ساختمان مهاربندی شده پنج طبقه با پلان باریک و پی گسترده به همراه پی و خاک زیر آن 93
شکل ‏5‑30: نمودار نیروی محوری ستون های محور A در طبقه همکف ساختمان مهاربندی شده پنج طبقه با پلان باریک و پی گسترده 94
شکل ‏5‑31: نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه همکف ساختمان مهاربندی شده پنج طبقه با پلان باریک و پی گسترده 94
شکل ‏5‑32: نمای سه بعدی ساختمان مهاربندی شده پنج طبقه با پلان باریک و پی نواری به همراه پی و خاک زیر آن 95
شکل ‏5‑33: نمودار نیروی محوری ستون های محور A در طبقه اول ساختمان مهاربندی شده پنج طبقه با پلان باریک و پی نواری 96
شکل ‏5‑34: نمای سه بعدی ساختمان مهاربندی شده ده طبقه با پلان باریک و پی گسترده به همراه پی و خاک زیر آن 97
شکل ‏5‑35: نمودار نیروی محوری ستون های محور A در طبقه همکف ساختمان مهاربندی شده ده طبقه با پلان باریک و پی گسترده 98
شکل ‏5‑36: نمای سه بعدی ساختمان مهاربندی شده پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده به همراه پی و خاک زیر آن 99
شکل ‏5‑37: نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه همکف ساختمان مهاربندی شده پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده 100
شکل ‏5‑38: نمودار نیروی محوری ستون های محور 4 در طبقه همکف ساختمان مهاربندی شده پنج طبقه با پلان عریض و پی گسترده 100
شکل ‏5‑39: نمای سه بعدی ساختمان مهاربندی شده پنج طبقه با پلان عریض و پی نواری به همراه پی و خاک زیر آن 101
شکل ‏5‑40: نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه همکف ساختمان مهاربندی شده پنج طبقه با پلان عریض و پی نواری 102
شکل ‏5‑41: نمای سه بعدی ساختمان مهاربندی شده ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده به همراه پی و خاک زیر آن 103
شکل ‏5‑42: نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه همکف ساختمان مهاربندی شده ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 104
شکل ‏5‑43: نمای سه بعدی ساختمان مهاربندی شده ده طبقه با پلان عریض و پی نواری به همراه پی و خاک زیر آن 105
شکل ‏5‑44: نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه همکف ساختمان مهاربندی شده ده طبقه با پلان عریض و پی نواری 106
شکل ‏5‑45: نمای سه بعدی ساختمان با سیستم سازه ای مختط ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده به همراه پی و خاک زیر آن 107
شکل ‏5‑46: نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه همکف ساختمان با سیستم سازه ای مختط ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 108
شکل ‏5‑47: نمودار نیروی محوری ستون های محور 4 در طبقه همکف ساختمان با سیستم سازه ای مختط ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 108
شکل ‏5‑48: نمودار لنگر تیرهای محور 1 در طبقه همکف ساختمان با سیستم سازه ای مختط ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 109
شکل ‏5‑49: نمای سه بعدی ساختمان با سیستم سازه ای مختط ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 110
شکل ‏5‑50: نمودار نیروی محوری ستون های محور 1 در طبقه همکف ساختمان با سیستم سازه ای مختط ده طبقه با پلان عریض و پی گسترده 111

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست جداول

جدول ‏3‑1: مقادیر  و  برای محاسبه ضریب  در رابطه (3-3) برای تعدادی از مقادیر H/B و L/B ]1[ 20
جدول ‏3‑2: مثالهایی از روابط تجربی تعیین E برحسب SPT و CPT ]1 [ 28
جدول ‏3‑3: مقادیر تقریبی مدول الاستیسیته و ضریب پواسون 31
جدول ‏3‑4: مقادیر متداول   34
جدول ‏3‑5: ضریب اصلاح نشست تحكیم محاسباتی 35
جدول ‏4‑1 : مقادیر K بعنوان راهنما و مقایسه با روابط تقریبی (4-8) و (4-9) 52
جدول ‏5‑1: مدول ارتجاعی ( )، مقاومت نهایی ( ) و ضریب پواسون ( ) خاك‌های رسی 62
جدول ‏5‑2: بارهای سرویس وارد بر ساختمان 63
جدول ‏5‑3: ضخامت تخمین زده شده توسط SAFE برای انواع ساختمان 64
جدول ‏5‑4: سختی محاسبه شده برای معرفی در محیط برنامه SAP جهت مدل سازی خاک زیر پی 71
جدول ‏5‑5: تاثیر اندرکنش در نیروی محوری ستون های گوشه در طبقه همکف 113
جدول ‏5‑6: بیشینه تاثیر اندرکنش بر لنگر خمشی تیرهای محیطی در طبقه همکف 115

1)   فصل اول

 

3-2-6 روش­آنالیز داده‌ها 31

فصل چهارم نتایج.. 24

3-3-1 نتایج ­قره­داغ. 34

3-3-2 نتایج­رمس… 37

 

 فصل پنچم بحث ونتیجه گیری ،پیشنهادات………………………………………………………38

5-1بحث………………………………………………………………………………………………………………………………..39

5-2نتیجه گیری…………………………………………………………………………………………………………………….42

5-3پیشنهادات………………………………………………………………………………………………………………………43

منابع….………………………………………………………………….­44

منابع­فارسی

منابع­لاتین

فهرست جداول

 

یک مطلب دیگر :

عنوان                                                                                                  صفحه

جدول 4- 1:تجزیه ­واریانس­ اثر تیمارهای­ دفن­ در ماسه بادی ­بر روی­ صفات­ فیزیولوژیکی ­گونه­ی­  قره­داغ. 35

جدول4- 2: تجزیه ­واریانس­ اثر تیمارهای ­دفن­ در ماسه­ بادی ­بر روی­ صفات­ رویشی­گونه­­ی  ­قره­داغ. 35

جدول4- 3: مقایسه ­میانگین ­اثر تیمارهای­ دفن­ در ماسه­ بادی ­بر روی­ صفات ­فیزیولوژیکی­ گونه­ی­ قره­داغ. 35

جدول4- 4: مقایسه­ میانگین­ اثر تیمارهای­ دفن درماسه بادی بر روی صفات رویشی گونه­ی  قره­داغ. 36

جدول 4- 5: تجزیه­ واریانس ­ا­ثر تیمارهای ­دفن ­در ماسه ­بادی ­بر روی ­صفات­ فیزیولوژیکی­ گونه­ی ­رمس… 38

جدول4- 6: تجزیه واریانس اثر تیمارهای  دفن در ماسه بادی برروی  صفات رویشی  گونه­ی  رمس… 36

جدول4- 7: مقایسه میانگین اثر تیمارهای دفن در ماسه بادی برروی صفات فیزیولوژیکی­گونه­ی رمس… 39

جدول4- 8: مقایسه میانگین اثرتیمارهای دفن درماسه بادی برروی صفات رویشی گونه­ی رمس… 37

فصل اول

 

مقدمه­ وکلیات

 

شكل(1-6): مقایسه الگوهای دینامیكی و استاتیكی بعد از كمانش………………………………………………. 14
شكل(1-7): مودهای خرابی شبه استاتیكی…………………………………………………………………………………… 15
شكل(1-8): مقایسه خرابی Dog-bone در حالت شبه استاتیكی و دینامیكی………………………….. 16
شكل(1-9): مراحل تغییر شكل در مد Flip-Flop………………………………………………………………………17
شكل(1-10): تصویری شماتیك از یك كمانشگیر و مقطع آن……………………………………………………… 18
شكل(2-1): هندسه سطح مقطع سیستم لوله در لوله …………………………………………………………………. 26
شكل(2-2): قطاعی از استوانه كه دارای نیروی جسمانی باشد…………………………………………………….. 29
شكل(3-1): شكلی از مقطع مسئله مورد مطالعه………………………………………………………………………….. 41
شكل(3-2): نحوه انتخاب المان لوله……………………………………………………………………………………………… 42
شكل(3-3): المان solid185……………………………………………………………………………………………………….. 42
شكل(3-4): تعریف مشخصات لوله………………………………………………………………………………………………… 43
شكل(3-5): تعریف مدول الاستیسته وضریب پواسن لوله…………………………………………………………….. 44
شكل(3-6): تصویر مقطع لوله……………………………………………………………………………………………………….. 44
شكل(3-7): تصویر مدل به صورت سه بعدی………………………………………………………………………………… 46

 

شكل(3-8): نحوه شبكه بندی نمودن لوله………………………………………………………………………………………… 47
شكل(3-9): مقطع شبكه بندی شده مدل………………………………………………………………………………………… 47
شكل(3-10): اعمال بار واحد روی لوله خارجی……………………………………………………………………………….. 48
شكل(3-11): اعمال شرایط تكیه گاهی…………………………………………………………………………………………… 49
شكل(3-12): نحوه بارگذاری روی لوله خارجی………………………………………………………………………………. 49
شكل(3-13): حل مساله به صورت خطی……………………………………………………………………………………….. 50
شكل(3-14): فرم تغییر شكل یافته لوله…………………………………………………………………………………………. 51
شكل(3-15): نحوه خروجی گرفتن پس از بارگذاری……………………………………………………………………… 52
شكل(4-1): نحوه ریز كردن المان ها در مقطع لوله……………………………………………………………………….. 55
شكل(4-2): روند همگرایی بار بحرانی نسبت به افزایش تعداد المان ها در مقطع…………………………..57
شكل(4-3): مدهای كمانش لوله………………………………………………………………………………………………………..65

یک مطلب دیگر :

شكل(4-4): مدهای كمانش لوله……………………………………………………………………………………………………… 66
شكل(4-5): فشار بحرانی بدون بعدq_cr/q* برای h₁/a₁=h₂/a₁=0.02 و ضریب پواسن هسته _c=0.4ν…………………………………………………………………..70
شكل(4-6): فشار بحرانی بدون بعدq_cr/q* برای h₁/a₁=h₂/a₁=0.02 و ضریب پواسن هسته _c=0.1ν…………………………………………………………………………………………….. 72
شكل(4-7): فشار بحرانی بدون بعد q_cr/q* برایh₁/a₁=0.02,h₂/a₁=0.04 و ضریب پواسن هستهν_c=0.4……………………………………………………………………………………..74
شكل(4-8): فشار بحرانی بدون بعدq_cr/q* برای h₁/a₁=h₂/a₁=0.04 و ضریب پواسن هسته _c=0.4ν………………………………………………………………………………………………76
شكل(4-9): فشار بحرانی بدون بعد q_cr/q* برایh₁/a₁=0.04,h₂/a₁=0.02 و ضریب پواسن هستهν_c=0.4…………………………………………………………………………………….78
فهرست جداول
جدول(4-1): ابعاد و مدول الاستیسته مدل…………………………………………………………………………………………54
جدول(4-2): نتایج بار بحرانی با شبكه بندی های متفاوت ……………………………………………………………. 56
جدول(4-3): تغییرات بار بحرانی با افزایش شبكه بندی مدل…………………………………………………………. 56
جدول(4-4): ابعاد و مدول الاستیسته استفاده شده در جداول (4-5)و(4-6) و(4-7)و(4-8)……….58
جدول(4-5): فشاربحرانی کمانش مدلh₁=h₂=9mm…………………………………………………………………..59
جدول(4-6): فشار بحرانیکمانش مدلh₁=9mm , h₂=15mm………………………………………………….60
جدول(4-7): فشاربحرانی کمانش مدلh₁=h₂=15mm……………………………………………………………… 62
جدول(4-8): فشار بحرانیکمانش مدلh₁=15mm , h₂=9mm…………………………………………………63
جدول(4-9):فشار بحرانی بدون بعد q_cr/q* برای=h₂/a₁=0.02h₁/a₁ و ضریب پواسن هسته _c=0.4ν……………………………………………………………………………………………………………………………………………. 69
جدول(4-10): فشار بحرانی بدون بعد q_cr/q* برای=h₂/a₁=0.02h₁/a₁ و ضریب پواسن هسته _c=0.1ν…………………………………………………………………………………………………………………………………………… 71
جدول(4-11): فشار بحرانی بدون بعد q_cr/q* برای= 0.02 h₂/a₁=0.04 h₁/a₁ و ضریب پواسن هسته _c=0.4ν………………………………………………………………………………………………………………………………… 73
جدول(4-12):فشار بحرانی بدون بعد q_cr/q* برای=h₂/a₁=0.04h₁/a₁ و ضریب پواسن هسته _c=0.4ν………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 75
جدول(4-13):فشار بحرانی بدون بعد q_cr/q* برای= 0.04 h₂/a₁=0.02h₁/a₁ و ضریب پواسن هسته _c=0.4ν……………………………………………………………………………………………………………………………….. 77