حقوق خصوصی بررسی مسئولیت مدنی و چگونگی تعیین سبب مسئول در ... |
یک مطلب دیگر :
منابع پایان نامه ارشد با موضوع تلفن همراه
عنوان | صفحه |
چکیده | 1 |
مقدمه | 2 |
فصل نخست : کلیات | 7 |
مبحث نخست: مفاهیم و تعاریف | 9 |
مبحث دوم : قوانین و مقررات حاکم بر حمل ونقل هوایی بین المللی | 15 |
گفتار نخست : کنوانسیون ورشو 1929 | 15 |
گفتار دوم : پروتکل های کنوانسیون ورشو | 17 |
گفتار سوم : موافقت نامه مونترال | 21 |
گفتار چهارم : کنوانسیون گوادلاخارا 1961 | 23 |
گفتار پنجم : کنوانسیون مونترال 1999 | 24 |
مبحث سوم:قوانین و مقررات حاکم بر حمل و نقل هوایی | 31 |
گفتار اول : قانون اجازه الحاق دولت ایران به کنوانسیون ورشو مصوب 1354 | 31 |
گفتار دوم : قانون هواپیمایی کشوری مصوب 1/5/1328 | 32 |
گفتار سوم : قانون تعیین حدود مسئولیت شرکت های هواپیمایی ایران مصوب 1391 | 32 |
گفتار چهارم : مجازات اخلال کنندگان در امنیت پرواز و خرابکاری در وسایل و تاسیسات هواپیمایی | 33 |
مبحث چهارم: تقسیم بندی مسئولیت متصدی حمل ونقل ایران مطابق کنواسیون ورشو | 34 |
گفتار نخست : مسئولیت های حقوقی مشمول کنوانسیون ورشو | 34 |
گفتار دوم : مسئولیت های خارج از شمول کنوانسیون ورشو | 37 |
مبحث پنجم:بررسی علل عمده ی وقوع حوادث و سوانح هوایی ایران | 39 |
گفتار نخست : عوامل انسانی موثر در سوانح هوایی | 39 |
گفتار دوم : عوامل غیر انسانی موثر د سوانح هوایی | 41 |
فصل دوم: مبنای مسئولیت مدنی ناشی از سوانح هوایی | 43 |
مبحث نخست: مبنای فقهی و حقوقی مسئولیت مدنی در سوانح هوایی | 45 |
گفتار نخست : مبنای فقهی | 45 |
گفتار دوم : مبانی حقوقی مطابق کنوانسیون ورشو | 50 |
مبحث دوم: انواع خسارت وارده به مسافرین در نتیجه ی سانحه ی هوایی | 55 |
گفتار نخست : خسارات مالی و جانی وارده به مسافر | 55 |
گفتار دوم : خسارات معنوی وارده به مسافر | 74 |
مبحث سوم: موارد معافیت شرکتهای هواپیمایی از جبران خسارت | 83 |
گفتار نخست : اتخاذ کلیه تدابیر لازم از سوی شرکت هواپیمایی | 83 |
گفتار دوم : علل خارج از اراده ی شرکت هواپیمایی | 84 |
گفتار سوم : نقش زیان دیده در ایجاد خسارت | 86 |
گفتار چهارم : عدم اعتراض زیان دیده در مواعد مقرر | 87 |
مبحث چهارم:موارد تشدید مسئولیت شرکتهای هواپیمایی | 91 |
گفتار نخست : تقصیر شرکت های هواپیمایی در ایجاد خسارت | 91 |
گفتار دوم : رعایت برخی مقررات | 94 |
فصل سوم: شرط تغییر محدوده مسئولیت ، زمان و مکان مسئولیت و چگونگی تعیین سبب مسئول | 97 |
مبحث نخست:چگونگی تعیین سبب مسئول مطابق کنوانسیون ورشو | 99 |
گفتار نخست : بررسی اعتبار شرط عدم مسئولیت در فقه امامیه و حقوق ایران | 99 |
گفتار دوم : بررسی اعتبار شرط عدم مسئولیت برای شرکت های هواپیمایی | 107 |
گفتار سوم : بررسی اعتبار شرط افزایش مسئولیت در فقه امامیه و حقوق ایران | 109 |
گفتار چهارم : بررسی اعتبار شرط افزایش مسئولیت برای شرکت های هواپیمایی | 110 |
مبحث دوم: زمان و مکان مسئولیت | 111 |
مبحث سوم : چگونگی تعیین سبب مسئول مطابق کنوانسیون ورشو | 112 |
مبحث چهارم : چگونگی تعیین سبب مسئول در سوانح هوایی مطلبق قوانین و رویه محاکم | 115 |
گفتار نخست : رعایت کنواسیون ورشو 1929 اصلاحی لاهه | 115 |
گفتار دوم: رعایت قوانین و مقررات داخلی ایران طبق رویه ی محاکم | 115 |
نتیجه گیری | 117 |
ضمائم | 118 |
منابع | 131 |
چکیده ی انگلیسی | 134 |
عنوان انگلیسی | 135 |
فرم در حال بارگذاری ...
[جمعه 1399-08-09] [ 11:33:00 ق.ظ ]
|